VIP Члены
Вилочный погрузчик с полностью электрическим реактором
Вилочный погрузчик с полностью электрическим поддоном Niu Power опирается на аэродинамическую обтекаемую конструкцию нового и изысканного внешнего вид
Подробная информация о продукции
Вилочный погрузчик с полностью электрическим поддоном Niu Power опирается на аэродинамическую обтекаемую конструкцию нового и изысканного внешнего вида, оригинальные импортные основные компоненты обеспечивают превосходную производительность, отличную производительность ходьбы и улучшения, а также сильную силовую комбинацию, полностью сопоставимую с вилочным погрузчиком внутреннего сгорания, подходит для высокой рабочей среды внутри и снаружи.
Преимущества полностью электрического погрузчика:
Усовершенствованный двигатель с приводом AC, способный генерировать мощную тягу и мощность, чтобы обеспечить плавное движение автомобиля по неровным дорогам и склонам;
Высокоэффективные и легко обслуживаемые двигатели AC обеспечивают более длительный срок службы аккумулятора;
3. Пылевой водонепроницаемый разъем AMP;
4. Функция регенеративного торможения, которая продлевает эффективное время использования батареи;
Внедрение технологии AC делает обработку и подъем вилочных погрузчиков более надежными и эффективными;
Усовершенствованный двигатель с приводом AC, способный генерировать мощную тягу и мощность, чтобы обеспечить плавное движение автомобиля по неровным дорогам и склонам;
Высокоэффективные и легко обслуживаемые двигатели AC обеспечивают более длительный срок службы аккумулятора;
3. Пылевой водонепроницаемый разъем AMP;
4. Функция регенеративного торможения, которая продлевает эффективное время использования батареи;
Внедрение технологии AC делает обработку и подъем вилочных погрузчиков более надежными и эффективными;
6. Весовые блоки имеют большое пространство и помогают контроллеру рассеивать тепло;
7. Ходячие и подъемные двигатели используют технологию полного переменного тока, более эффективную и надежную;
Интеллектуальный программируемый жидкокристаллический дисплей, способный отображать код неисправности, позволяет водителю и ремонтнику легко обнаружить неисправность кузова, сократить время обнаружения и повысить эффективность обслуживания;
Легко обслуживаемая тормозная система, тормоза более безопасны и удобны;
10. Электрический двигатель в процессе торможения играет роль тормоза;
Функция противоскользящего торможения, которая может быть вилочным погрузчиком для безопасной парковки даже на склоне;
12. Сильный гидравлический двигатель AC обеспечивает мощный крутящий момент, который делает подъем и спуск вилки более плавными;
13. Поворотный момент рулевого управления, необходимый для выхода гидравлического насоса, уменьшает потребление электроэнергии в соответствии с интеллектуальным откликом водителя при требовании рулевого управления;
7. Ходячие и подъемные двигатели используют технологию полного переменного тока, более эффективную и надежную;
Интеллектуальный программируемый жидкокристаллический дисплей, способный отображать код неисправности, позволяет водителю и ремонтнику легко обнаружить неисправность кузова, сократить время обнаружения и повысить эффективность обслуживания;
Легко обслуживаемая тормозная система, тормоза более безопасны и удобны;
10. Электрический двигатель в процессе торможения играет роль тормоза;
Функция противоскользящего торможения, которая может быть вилочным погрузчиком для безопасной парковки даже на склоне;
12. Сильный гидравлический двигатель AC обеспечивает мощный крутящий момент, который делает подъем и спуск вилки более плавными;
13. Поворотный момент рулевого управления, необходимый для выхода гидравлического насоса, уменьшает потребление электроэнергии в соответствии с интеллектуальным откликом водителя при требовании рулевого управления;
14. с комбинированными роликовыми дверными рамами, высокой прочностью, деформацией основания;
Задний цилиндр обеспечивает широкий обзор дверной рамы;
16. Ограничительный клапан может регулировать скорость спуска дверной рамы, сохраняя при разрыве трубопровода способность предотвращать быстрое снижение дома и обеспечивать безопасность.
Составление параметров вилочного погрузчика с полностью электрическим лотком:
Задний цилиндр обеспечивает широкий обзор дверной рамы;
16. Ограничительный клапан может регулировать скорость спуска дверной рамы, сохраняя при разрыве трубопровода способность предотвращать быстрое снижение дома и обеспечивать безопасность.
Составление параметров вилочного погрузчика с полностью электрическим лотком:
|
|
модель |
единица
|
ПС15-2500 |
ПС15-3000 |
ПС15-3300 |
ПС15-3500 |
ПС20-2500 |
PS20 |
PS20 |
PS20 |
||||||||
|
Свойства главного параметра |
ЭУ силовая установка |
|
Электрический |
|||||||||||||||
|
Номинальная грузоподъемность |
кг |
1500 |
2000 |
|||||||||||||||
|
Расстояние до центра нагрузки |
мм |
500 |
||||||||||||||||
|
Конструкция дверной рамы |
|
Двойной цилиндр |
||||||||||||||||
|
Режим торможения |
|
Регенеративное торможение + электромагнитное торможение |
||||||||||||||||
|
Колеса и шины |
Тип шины |
|
Полиаминовый сердечник |
|||||||||||||||
|
Размер переднего колеса |
мм |
φ80×60 |
||||||||||||||||
|
Размер заднего колеса |
мм |
φ130×55 |
||||||||||||||||
|
приводное колесо |
мм |
φ230×75 |
||||||||||||||||
|
Количество колес, передние / задние колеса (x = приводные колеса) |
|
1х-4/2 |
||||||||||||||||
|
размер |
высота отрыва рабочего руля от земли |
мм |
1050 |
|||||||||||||||
|
Максимальная высота отрыва вилки |
мм |
2520 |
3020 |
3320 |
3520 |
2520 |
3020 |
3520 |
4020 |
|||||||||
|
Высота поворота дверной рамы |
мм |
1830 |
2080 |
2230 |
2330 |
1835 |
2085 |
2335 |
2585 |
|||||||||
|
Минимальная высота подъёма вилки |
мм |
85 - 90 |
||||||||||||||||
|
Размер вилки |
S/L1/E
(мм))
|
1150 × 160 × 65 |
||||||||||||||||
|
Общая длина |
мм |
23202600 |
23602640 |
|||||||||||||||
|
Общая ширина |
мм |
850 |
||||||||||||||||
|
Расстояние на внешней стороне вилки |
мм |
680 |
||||||||||||||||
|
Расстояние между вилками |
мм |
360 |
||||||||||||||||
|
Минимальный радиус разворота |
мм |
R16001740 |
R16201780 |
|||||||||||||||
|
Минимальный радиус поворота (открытие педали) |
мм |
R20102150 |
R20502200 |
|||||||||||||||
|
производительность |
Скорость подъема (пустая / полная) |
мм/с |
90 / 65 |
90 / 60 |
||||||||||||||
|
Скорость снижения (пустая / полная) |
ммв/с |
Свыше 500 |
Свыше 500 |
|||||||||||||||
|
Скорость движения (пустая / полная) |
Кмв час |
6 / 5 |
6 / 5 |
|||||||||||||||
|
Максимальная подъемная способность (пустая / полная нагрузка) |
В процентах |
15 / 6 |
15 / 6 |
|||||||||||||||
|
вес |
Самовес (исключая аккумуляторы) |
кг |
750 |
785 |
805 |
820 |
780 |
820 |
860 |
900 |
||||||||
|
Вес аккумулятора (±5%) |
кг |
220 |
||||||||||||||||
|
Электродвигатель, аккумулятор |
система управления ходовым электродвигателем |
|
бесступенчатый регулятор скорости переменного тока |
|||||||||||||||
|
приводной Н - образный авиационный |
КВт |
1.5 |
||||||||||||||||
|
Электрический подъём |
КВт |
2.2 / 3 |
3 |
|||||||||||||||
|
Напряжение / емкость аккумулятора |
В/Ах |
2В × 12/240 |
||||||||||||||||
|
Зарядное устройство аккумулятора |
ввод |
ACВ/Гц |
220В / 50 (60) Гц |
|||||||||||||||
|
вывод |
DC В/А |
24В/40А |
||||||||||||||||
Онлайн - запросы
-
Контактные лица
-
Компания
-
Телефон
-
Электронная почта
-
Микросхема
-
Код проверки
-
Содержание сообщения
-