Канатное кольцо является одним из ключевых устройств кольцевого веретена прядильной машины, крутильной машины, это напрямую влияет на крутку пряжи, плотность рулона и отрубленную головку, перья, хлопчатобумажные шарики и т. Д., Использование хорошего стального кольца для повышения качества пряжи, повышения производительности пряжи, сокращения возврата цветов, снижения затрат, сжатия, имеет значительные преимущества.

Согласно анализу напряжения и состояния движения проволочного кольца и практического опыта применения, для того, чтобы стальное кольцо в процессе прядения имело меньше изломов пряжи, меньше перьев и могло адаптироваться к высокоскоростному прядению, продлить срок службы проволочного кольца, технологические требования к проволочному кольцу должны соответствовать следующим требованиям:

Во - первых, геометрия проволочного кольца и геометрия сечения взлётно - посадочной полосы со стальным воротником должны быть правильно согласованы, размер проволочного кольца и размер отверстия должны соответствовать размеру взлётно - посадочной полосы со стальным воротником, а также иметь хорошие характеристики скольжения, чтобы обеспечить относительное равновесие работы проволочного кольца на стальном воротнике, не должно быть резких ударных колебаний, что очень важно для уменьшения летающего кольца и случайного обрыва пряжи.

Во - вторых, центр тяжести проволочного кольца должен быть немного ниже, чтобы сбалансировать работу, наклон мал, чтобы обеспечить гладкий и гладкий проводной канал, поверхность проволочного кольца не накапливает цветочную одежду, и может улучшить клиностойкость проволочного кольца, чтобы предотвратить перекрестную перегородку канала и вызвать явление высокого отсечения.

В - третьих, положение точки контакта между проволочным кольцом и стальным воротником должно быть высоким, чтобы расширить поверхность контакта со стальным воротником и уменьшить давление контактной поверхности, чтобы обеспечить короткий период созревания проволочного кольца в поезде, небольшой износ во время работы и хорошую теплоотдачу, чтобы достичь цели уменьшения хлопковых шариков пряжи и продления срока службы проволочного кольца.

4. Твердость проволочного кольца должна быть умеренной, твердость проволочного кольца должна быть ниже, чем твердость стального воротника HRC4, и эластичность не легко деформируется, чтобы гарантировать, что проволочное кольцо может быть как нормальным прядением, так и персоналом смены проволочного кольца при замене проволочного кольца легко.

В - пятых, проволочное кольцо и стальной воротник должны иметь соответствующую силу трения, чтобы контролировать силу прядения, силу вращения кольца силы газового кольца, поддерживать нормальную форму газового кольца и поддерживать хорошую форму трубчатой пряжи.

Хотя качество проволочного кольца очень очевидно, качество пряжи хорошее или плохое, но управление работой комплектовщика проволочного кольца и работа ремонтного механика по измерению и расширению необходимы и при определенных условиях напрямую ограничивают эффективность использования проволочного кольца. Поэтому при правильном использовании стального кольца необходимо обратить внимание на следующие моменты:

Прежде всего, в соответствии с используемыми характеристиками, формой и старым и новым состоянием стального воротника, в сочетании с количеством прядильных опор, технологическими условиями, выберите форму и вес проволочного кольца, как правило, новый стальной воротник может быть использован с более высоким центром тяжести, более легким стальным кольцом, после постепенного увеличения. Кроме того, импортное проволочное кольцо может быть использовано на отечественном стальном воротнике, стараясь избежать использования отечественного стального воротника проволочного кольца на импортном стальном воротнике. Во - вторых, новый сорт пробного прядения, чтобы предотвратить большую площадь из - за неправильного выбора проволочного кольца, вызванного высокой головкой и колебаниями качества, может быть использовано небольшое количество слитков для пробного прядения, а затем расширить использование всего автомобиля. Опять же, должны быть специальные люди, чтобы усилить выездные проверки и наблюдения на машине, чтобы сделать "три взгляда", "два испытания", "один слух" и "пять точек". А именно:

Взгляните на форму и стабильность газового кольца, требуя небольшой амплитуды изменения угла газового кольца, хорошей стабильности, дна

До и после завершения формовки следует избегать столкновения газового кольца с проволочной перегородкой, полное обмотки вокруг малого диаметра, газовое кольцо имеет эластичность.

Во - вторых, чтобы увидеть, является ли канал пряжи гладким, требуется, чтобы фактический канал пряжи и положение износа проволочного кольца должны быть на правильном расстоянии, пряжа на канатном кольце меньше излома, волокна на изломе пряжи не плоские, то есть нет явления отсечения.

Посмотрите на износ проволочного кольца, посмотрите на степень износа проволочного кольца и цвет отпуска.

Мощность пробного соединения, требующая, чтобы натяжение ручного соединения было эластичным, соединение было легким, без растяжения и повторяющегося явления соединения.

Распределение поломок в двух пробах и одной падающей пряже, при нормальных механических условиях, общий закон поломок заключается в том, что небольшая пряжа составляет 50%, средняя пряжа - 20%, большая пряжа - 30%.

i) отражение токаря аудио - передачи, изменение скорости, замена стального воротника; Замена проволочного кольца и номер партии не совпадают, следует обратить внимание на наблюдение и дифференцированное обращение.

Пять точек: большая головка пряжи высокая, проволочное кольцо немного легче, маленькая головка пряжи высокая, стальная проволока немного тяжелее, одна и та же пряжа, быстрый станок, стальное кольцо немного легче, та же пряжа сорта хлопка, стальное кольцо немного тяжелее, та же пряжа трикотажная пряжа немного тяжелее, чем стальное кольцо тканой пряжи.

Наконец, требуется, чтобы температура и влажность контролировались стабильно, общая температура высокая, проволочное кольцо должно быть легко освоено, относительная прочность высокая, качество пряжи в секции газового кольца увеличивается, выпуклая форма газового кольца велика, накопление проволоки должно быть сосредоточено на овладении. Кроме того, рабочий класс, обычный дневной ремонтный механик должен усердно бегать, чтобы устранить кривые слитки, кривое газовое кольцо, отрегулировать положение листовой пластины в умеренном положении. При плоской тележке и опрокидывании пряжи особое внимание уделяется размеру расстояния между очистителями, слишком большое расстояние не может играть роль удаления скопления цветов в проволочном кольце, легко сделать пряжу волосатым шаром, слишком малое расстояние приведет к плохому каналу проволочного кольца, что приведет к увеличению сломанной головы и так далее.