Особенности FD20 (T) III Вилочный погрузчик внутреннего сгорания:
1.Структура управления двигателем оптимизирована, гибка и легка, обратная связь управления своевременна, уменьшает усталость управления.
2. Отменить оригинальную конструкцию ролика, чтобы избежать износа педали и ролика, повысить долговечность; Новая педаль имеет более высокую прочность, плавное вращение, гибкое, надежное.
3. Большой угол квадратного диска настраивается для удовлетворения потребностей разных людей в вождении;
Просторные противоскользящие ступеньки делают вход и выход из кабины более простыми и безопасными;
5. высокопрочный монолитный железный капот двигателя, более долговечный;
Крышка двигателя с внешним литым алюминиевым шарниром, прочная и прочная;
Оптимизировать конструкцию опоры пневматической пружины, экстремальный угол открытия (82°), легкое включение, увеличить пространство для обслуживания;
6. Оптимизированная конструкция крыши, увеличение задней балки фиксации, общая прочность, снижение вибрации всей машины;
Увеличить площадь впуска задней стойки, уменьшить шум впуска;
Сварка верхней рамы, более надежная, чем крыша модели FD.
7. Для крепления передней поперечной панели рамы используется болтовое крепление 4 - M16×1.5, что повышает жесткость рамы. Увеличивая внутреннюю частоту рамы, уменьшая вибрацию всей машины, увеличивая прочность рамы.
Резервирование веса задней рамы с двойным отверстием 2 - M30×20 болт фиксирован, увеличение угла подвески уха, фиксация веса более надежна.
8. Реконструкция противовеса, новый внешний вид, плавные линии, полное движение;
Центр тяжести противовеса уменьшается, крепкая подвеска, стабильность всей машины улучшается.
Оптимизация вентиляционных отверстий, улучшение вытяжных свойств, значительное улучшение теплового баланса;
9. После оптимизации конструкции джойстик в большей степени соответствует эргономическим принципам и уменьшает усталость водителя;
При свободном положении можно открыть капот, чтобы облегчить ввод в эксплуатацию, ремонт;
Управляющая сила многоканального клапана уменьшается до 19 - 24Н, управление легче.
Раскладка более рациональна, чтобы избежать интерференции между клапанами при управлении.
10. Функции прибора:
Функция голосовых советов приветствия (китайский голос, английский голос);
Функция подсказки ключа от остановки водителя (звук "Доду");
« 10 ламп 3 признака»:
"Зарядка, подогрев, холостой ход, температура масла" и другие 10 тревожных индикаторов; "Объем масла, температура воды, таймер" 3 цифровых модуля отображения;
Функция оповещения о техническом обслуживании автомобиля;
Другие факультативные функции, такие как измерение скорости, предупреждение об ограничении скорости и другие функции;
Характеристики: быстрая реакция, высокая точность, низкое энергопотребление, вибрационная устойчивость.
11. Может удовлетворять общим условиям влажности, электрические свойства не затрагиваются;
Модуль пучка кузова с водонепроницаемой крышкой AMP;
уплотнение коробки управления, водонепроницаемость, коробка управления с использованием совместной силы поставщика того же завода, чтобы обеспечить надежность и стабильность продукта;
Рабочие лампы и индикаторы могут быть заменены светодиодными лампами.
12. Для керамического рынка может быть установлен усиленный обод шины с твердым сердечником, чтобы избежать возникновения разрывов.
Технические параметры вилочного погрузчика FD20 (T) III: |
модель |
|||
FD20(Т) |
Динамическая форма |
|||
дизель |
Номинальная нагрузка |
2000 |
||
кг |
расстояние между центрами нагрузки |
500 |
||
мм |
Максимальная высота подъема |
3000 |
||
мм |
высота свободного подъёма |
140 |
||
мм |
Размер вилки |
мм |
||
1070×120×40 |
Угол наклона дверной рамы |
градус |
||
Первые 6 после 12 |
Передняя подвеска |
460 |
||
мм |
Задняя подвеска |
430 |
||
мм |
габаритные размеры |
Генеральный директор |
3560 |
|
мм |
Общая ширина |
1150 |
||
мм |
Дверь не выдерживает высоты. |
2015 |
||
мм |
Высота стойки безопасности |
2110 |
||
мм |
Высота подпорных полок (вилок) |
977 |
||
мм |
Минимальный радиус разворота |
2170 |
||
мм |
Минимальная ширина канала штабеля под прямым углом |
3830 |
||
мм |
Максимальная скорость движения (полная / порожняя) |
Км/ч |
||
20 / 20 |
Максимальная скорость подъема (холостой / полный) |
мм/с |
||
460 / 430 |
Максимальный уклон подъема |
20 |
||
В процентах |
Самооценка |
кг |
||
3450 (3480) |
шина |
Передние колеса |
||
7.00-12-12PR |
Задние колеса |
|||
6.00-9-10PR |
Колесо |
Передние колеса |
970 |
|
мм |
Задние колеса |
980 |
||
мм |
Колесная база |
1600 |
||
мм |
Минимальный зазор |
Дверной каркас |
135 |
|
мм |
Рама |
170 |
||
мм |
модель |
Полноприводной QC490GP |
||
Новый C490BPG |
Номинальная мощность |
39 |
40 |
|
кВт |
Номинальный крутящий момент |
Н·м/р |
157 / 1980 |
|
160 / 1800 - 2000 |
4 |
4 |
||
Количество цилиндров |
рабочий объем |
2.67 |
2.67 |
|
Л |
Емкость топливного бака |
50 |
||
