a. Во - первых, это установка приводного вала, который устанавливается непосредственно в возвратной машине, и обсадная колонна подъемного квадратного вала не может быть ни мертва, ни должна быть достаточно длинной. Установлено, что середина кардана должна быть гарантирована на одной плоскости. Если направление выбрано неправильно, будет шум, и вибрация восстановителя будет длинной, что может легко привести к повреждению аксессуаров.

b. Необходимо своевременно проверять запасные части и смазочные части. Во время работы необходимо сначала проверить, были ли компоненты добавлены в масло, а также, были ли компоненты безопасными, и хотите, чтобы коробка передач была заполнена шестеренным маслом.

c. Расстояние между горизонтальными и высотными возвратными машинами. После того, как солома измельчает возвратную машину и соединяется с трактором, регулируется левая и правая наклонная тяга подвесного механизма трактора.

d. Пробный пробег на холостом ходу, после всех проверок, должен быть возвратной машины лезвие от земли 20 - 30 см, не может быть поднят слишком высоко, легко сломать лезвие, после подтверждения безошибочности, может быть введено в эксплуатацию.