I. ОБЩИЙ ОБЗОР

ЖК - шлаковый насос типа ZM применяется теория двухфазного потока твердой жидкости и поглощает преимущества усовершенствованной конструкции шлакового насоса как внутри страны, так и за рубежом. Этот материал обладает отличными антифрикционными свойствами и может работать в любых неблагоприятных условиях, что значительно продлевает срок службы насоса. Кроме того, в частности, крыльчатый канал спроектирован разумно, чтобы сделать преобразование энергии более полным.

II. ПРИМЕНЕНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Шлаковый насос ZM представляет собой консольный горизонтальный центробежный насос. Применяется в металлургии, шахтах, угле, строительных материалах, тепловых электростанциях и других промышленных секторах для транспортировки высокой концентрации (50%), крупных частиц (50 мм) шлакового раствора.

1) Надежная эксплуатация, длительный срок службы.

В соответствии с предпосылкой разумного отбора, шлаковый насос ZM имеет характеристики надежного срока службы. Использование PH насосов, как правило, используется только 20 - 30 дней, чтобы распасться, заменить аксессуары. При использовании ZM - шлакового насоса срок службы может быть увеличен в 2 - 3 раза. Надежная и стабильная эксплуатация, сокращение рабочего времени и затрат на техническое обслуживание.

2. Показатели производительности продвинутые, высокая эффективность, эффект энергосбережения замечательный.

Параметры расхода и напора насоса имеют широкий спектр применений, отличную стойкость к коррозии, особенно высокую эффективность, эффект энергосбережения замечательный, по сравнению с насосом типа PH и насосом типа PN эффективность может быть увеличена примерно на 15 - 20%. Например, замена 6PH насосов шлаковым насосом типа 150ZM может сэкономить почти 400 000 киловатт - часов на один насос. Только энергосбережение может в основном восстановить инвестиции в новые насосы в течение года.

3. Разумная конструкция, удобство монтажа, демонтажа и ремонта.

ЖК - шлаковый насос ZM использует боковой открытый, привод узла подшипника с использованием средней разрезной конструкции, легко регулировать зазор между крыльчаткой и передней и задней панелями, ремонт может быть полностью разобран. Закрытие вала насоса может быть уплотнено сальниковым уплотнением и вторичным крыльчаткой. Из - за разумной конструкции удобной сборки и разборки, в соответствии с практикой отечественных пользователей, только время сборки и разборки может быть сэкономлено более чем на 50% по сравнению со старой серией продуктов.

4, отличный материал, полная спецификация.

Перетекающие компоненты шлакового насоса ZM изготовлены из высокохромового молибденового антифрикционного сплава, который полностью отвечает требованиям к использованию в различных условиях работы среды. Кроме того, наша продукция имеет полные спецификации, может адаптироваться к потребностям пользователей с различными параметрами.

5.Высокая степень универсализации деталей.

Одна и та же насосная головка шлакового насоса ZM может быть оснащена различными опорами в зависимости от требуемой мощности двигателя. Компоненты опоры и подшипника очень универсальны. Вся серия шлаковых насосов 58 спецификаций требует всего 6 кронштейнов, 6 компонентов подшипников, которые могут быть согласованы.

III. Характеристики материалов и их передовой характер

Перетекающие компоненты шлакового насоса ZM изготовлены из высокохромового молибденового антифрикционного сплава, нового износостойкого материала из высокохромового молибденового антифрикционного сплава. Материал обладает отличными свойствами против износа абразивного материала, в частности, эрозионный износ шлакового раствора, антифрикционные свойства особенно заметны. Материал обладает хорошей прокаливаемостью, даже толстые детали могут быть полностью закалены, твердость до HRC65, наш завод после многих лет производства накопил богатый практический опыт, полностью освоил весь производственный процесс, достиг лучших показателей производительности этого материала.

Антифрикционный сплав с высоким содержанием хрома и молибдена в настоящее время является передовым износостойким материалом как внутри страны, так и за рубежом, превосходящим британский стандарт BS4844 и немецкий стандарт DIN1695, тем самым гарантируя износостойкость шлакового насоса ZM нашего завода в стране и за рубежом.

IV. Описание конструкции шлакового насоса типа ZM

Грязный насос ZM представляет собой одноступенчатый горизонтальный центробежный насос с одной всасывающей консолью. Конструкция включает в себя преимущества аналогичных отечественных и зарубежных продуктов. Насос облегчает установку, демонтаж и ремонт.

Часть головки насоса: ZM шлаковый насос представляет собой двойную конструкцию корпуса насоса, то есть: передняя крышка насоса, передняя защитная панель, задняя защитная панель, защитная оболочка, подшипник и другие компоненты. Перетекающая часть изготовлена из высокохромово - молибденового антифрикционного сплава, а корпус изготовлен из серого или сферического чугуна. Расположение выхода рвоты насоса может быть установлено по мере необходимости, с интервалом 45°, вращение под восемью различными углами и может быть установлено под углом, требуемым пользователем. Задняя и задняя накладка крыльчатки для уменьшения утечки, повышения срока службы и эффективности насоса.

Часть уплотнения вала: уплотнение вала имеет две формы: уплотнение вторичного колеса и уплотнение сальника. Закрытие вала вторичных лопастей имеет преимущества неразбавленной пульпы, длительного срока службы уплотнения и хорошего эффекта уплотнения. Конструкция уплотнения наполнителя проста и удобна в обслуживании, а для условий всасывания может использоваться уплотнение сальника.

Передаточная часть: шлаковый насос ZM может быть приведен в действие напрямую. Высокая прочность конструкции опор подшипников и компонентов корпуса подшипника. Ось насоса имеет большой диаметр и хорошую жесткость. консоль короткая и не искривляется и не вибрирует в суровых условиях. Подшипники выбирают упорные шариковые подшипники и короткие цилиндрические роликовые подшипники, способные выдерживать осевую и радиальную нагрузку насоса. Подшипники смазываются маслом на обоих концах корпуса подшипника с крышкой подшипника, внутренней герметичностью, внешним концом и кольцом сброса воды может эффективно предотвратить попадание пульпы и утечку смазки и масла, обеспечить стабильную работу подшипника.

Краткая схема конструкции шлакового насоса типа ZM (форма наполнителя)

1, всасывающий патрубок 2, передний щиток 3, крыльчатка 4, крышка переднего насоса 5, выходной патрубок

6. Крышка заднего насоса 7, защитная оболочка 8, задняя защитная панель 9, наполнительная коробка 10, вал

11, вторичное колесо 12, подшипник 13, крышка подшипника 14, подшипник 15, муфта

Краткая схема конструкции шлакового насоса типа ZM (механическое уплотнение)

1, всасывающий патрубок 2, передний щиток 3, крыльчатка 4, крышка переднего насоса 5, выходной патрубок

6. Крышка заднего насоса 7, чехол 8, задняя панель 9, сальник 10, механическое уплотнение

11, ось 12, подшипник 13, крышка подшипника 14, подшипник 15, муфта

V. Меры предосторожности при сборке, пуске, остановке и эксплуатации

Направление выхода насоса типа ZM может вращаться в круговом направлении под 8 различными углами 45°, чтобы облегчить установку и использование пользователя, на открытых подшипниковых сборках и цилиндрических подшипниках два типа смазываются маслом 20 # и смазкой на основе лития, соответственно, увеличивая срок службы подшипника. Каждая уязвимая часть насоса имеет уплотнительное кольцо, эффект уплотнения хороший. Насос передается непосредственно двигателем или с колесным приводом, его вращение вращается в направлении стрелки, крыльчатка соединяется с осевой резьбой.

2. Демонтаж и сборка производятся по генеральному плану сборки.

3. Трубка впуска не должна быть резко согнута, наклонена как можно ниже для выпуска.

Давление уплотнительной воды должно быть больше давления на выходе насоса 0035 МПа. Если используется уплотнение вторичного крыльчатки, во время работы достигается отсутствие утечки. Когда насос открывается, он должен сначала закрыть выходной клапан, а затем открыть выходной клапан после того, как работа будет плавной.

5. Необходимо освоить условия эксплуатации, своевременно проверить ток, изменение напряжения, а также подъем температуры подшипника не выше 75°С. Предотвращение несчастных случаев.

Количество поступающей плазмы и частиц не должно превышать проектный диапазон, чтобы не вызвать вибрации и осаждения раствора.

7. Перетекающая часть при остановке насоса промывается чистой водой, чтобы предотвратить блокировку.

8. Перед испытанием насоса следует проверить поворот двигателя. При повороте в направлении, совпадающем со стрелой насоса.

9. Водопровод входной и исходящей трубы должен быть спроектирован иначе, не должен поддерживаться корпусом насоса.

Соединение насоса с трубопроводом должно поддерживать хорошую герметичность, в частности, впускные трубы должны быть защищены от утечки воздуха.

Если насосный агрегат установлен выше уровня подачи воды, обычно должен быть установлен нижний клапан, также может использоваться метод вакуумного дренажа.

12. Между насосом и выходным трубопроводом должны быть установлены задвижка и обратный клапан за задвижкой.

13. Для последовательной работы, перед запуском выключите выходной задвижку, прежде чем запускать, сначала запустите насос первой ступени, и после запуска насоса откройте выходной задвижку, а затем запустите насос второй ступени.

14. Для последовательной работы при остановке сначала останавливается насос второй ступени, после остановки насоса закрывается выходной задвижка, а затем останавливается насос первой ступени.

15. В случае обнаружения аномального звука во время работы немедленно остановитесь, проверьте причину.

Возможные неисправности и способы их устранения

VII. Меры предосторожности при использовании механического уплотнения

1. Перед включением насоса необходимо добавить уплотняющую воду, давление уплотняющей воды на выходе.

2. После остановки насоса через 10 минут можно отключить уплотнительную воду

3. Утечка из механического уплотнения происходит в следующих случаях:

a、 Неравномерность фундамента, вызывающая большие вибрации

b、 Слишком большая или слишком малая регулировка зазора механического уплотнения

c、 Запуск воды без уплотнения или слишком малый для уплотнения приводящий к нагреванию или выгоранию

d、 Повреждение тепловой пластины или уплотнительного кольца типа "О".